Sinhroni motori s trajnim magnetom (PMSM) imaju široku primjenu u modernoj industriji, električnim vozilima, zrakoplovstvu i drugim poljima zbog svoje visoke efikasnosti, velike gustine snage, širokog raspona brzina i dobrog dinamičkog odziva. Da biste u potpunosti iskoristili performanse PMSM-a, precizan dizajn, kontrola i optimizacija sistema su ključni. Ovaj članak će se baviti metodama modeliranja električnih pogonskih sistema sinhronih motora s permanentnim magnetima, pokrivajući njihove osnovne principe i matematičke modele.
Prednosti:
Visoka efikasnost: Preko 10% veća od asinhronih motora
Gustina snage: Veća izlazna snaga za isti volumen
Nizak nivo buke: Vibracije ispod 35dB(A)
Bez održavanja-Bez održavanja: rad bez četkica smanjuje zahtjeve za održavanjem
Sinhroni motori s trajnim magnetima sastoje se od statora, rotora i trajnih magneta. Namotaji statora stvaraju rotirajuće magnetno polje, a magnetsko polje rotora stalnog magneta rotira sinhrono s njim. Njegov princip rada zasniva se na elektromagnetnoj indukciji i Lorencovoj sili, a regulacija brzine se postiže preciznom kontrolom struje statora. U poređenju sa tradicionalnim asinhronim motorima, eliminiše strukturu zavojnice rotora, smanjujući gubitke pobude.